【供應(yīng)鏈碳中和服務(wù)計(jì)劃】 我們開(kāi)發(fā)了 “碳管家” 服務(wù)平臺(tái)，幫助客戶測(cè)算并抵消供應(yīng)鏈碳排放，助力客戶實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。通過(guò)購(gòu)買(mǎi) CCER 碳匯、投資光伏項(xiàng)目等方式，我們已實(shí)現(xiàn) 20 萬(wàn)噸碳排放抵消，為環(huán)境保護(hù)做出了實(shí)際貢獻(xiàn)。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認(rèn)證證書(shū)，提升了他們的 ESG 評(píng)級(jí)，增強(qiáng)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。某國(guó)際品牌通過(guò)該計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和，年減少碳關(guān)稅支出 80 萬(wàn)美元，取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟(jì)效益。這一計(jì)劃標(biāo)志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應(yīng)鏈服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開(kāi)辟了新的道路。龍?zhí)陡壑辽虾８蹖＞€，重載集裝箱48小時(shí)直達(dá)。太倉(cāng)新能源車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線

【產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)基地】 我們與上海海事大學(xué)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建 “現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，這一合作模式實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與高校的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為物流行業(yè)培養(yǎng)了大量高素質(zhì)人才。我們?cè)O(shè)立了專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，定向培養(yǎng)集裝箱運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才，鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)。企業(yè)的技術(shù)骨干擔(dān)任校外導(dǎo)師，參與課程開(kāi)發(fā)與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，將實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)融入到教學(xué)中，提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。合作三年來(lái)，累計(jì)輸送 87 名高素質(zhì)畢業(yè)生，其中 23 人已成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干，為企業(yè)的發(fā)展注入了新鮮血液。我們聯(lián)合申報(bào)的 “智能調(diào)度算法研究” 項(xiàng)目獲上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研合作在推動(dòng)科技進(jìn)步方面的重要作用。寧波港出口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)定做價(jià)格年度審計(jì)透明化服務(wù)，費(fèi)用明細(xì) 精丨準(zhǔn) 到每公里。

【大件設(shè)備及項(xiàng)目物流】 在超限貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們擁有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槟茉?、基建等行業(yè)提供專業(yè)的大件設(shè)備集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。針對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸，我們采用了特種框架箱、開(kāi)頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車(chē)進(jìn)行輔助裝卸，這些設(shè)備能夠確保大件設(shè)備在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中的安全與穩(wěn)定。在運(yùn)輸前，我們會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的前期準(zhǔn)備工作，包括路線勘測(cè)、橋梁荷載分析以及與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)交通管制等，通過(guò)這些細(xì)致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運(yùn)輸。我們?cè)晒ν瓿赡筹L(fēng)電項(xiàng)目中長(zhǎng)達(dá) 45 米的葉片運(yùn)輸任務(wù)，以及某海外 EPC 項(xiàng)目的重型機(jī)械出口物流，為客戶提供了從 “門(mén)到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)，不體現(xiàn)了我們的技術(shù)實(shí)力，也展現(xiàn)了我們應(yīng)對(duì)復(fù)雜運(yùn)輸任務(wù)的能力。

【物流大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)】 我們開(kāi)放了部分脫丨敏運(yùn)輸數(shù)據(jù)，與行業(yè)協(xié)會(huì)共建長(zhǎng)三角物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，這一平臺(tái)整合了港口吞吐量、公路運(yùn)價(jià)指數(shù)等 12 類行業(yè)數(shù)據(jù)，為企業(yè)的決策提供了重要參考。某家電企業(yè)利用我們的歷史路徑數(shù)據(jù)，對(duì)區(qū)域配送中心選址進(jìn)行了優(yōu)化，年節(jié)省物流費(fèi)用 900 萬(wàn)元，取得了顯丨著的經(jīng)濟(jì)效益。平臺(tái)嚴(yán)格遵守?cái)?shù)據(jù)安全法，采用聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)實(shí)現(xiàn) “數(shù)據(jù)可用不可見(jiàn)”，在充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值的同時(shí)，也保護(hù)了數(shù)據(jù)隱私。物流大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)的建立，促進(jìn)了行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)交流與合作，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了數(shù)據(jù)支持，推動(dòng)了物流行業(yè)的智能化和精細(xì)化發(fā)展。海關(guān)AEO認(rèn)證合作車(chē)隊(duì)，快速通關(guān)有保障。

【夜間運(yùn)輸計(jì)劃 —— 緩解城市交通壓力】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合實(shí)施了 “夜運(yùn)優(yōu)先” 方案，通過(guò)開(kāi)展夜間集裝箱運(yùn)輸，分流了日間 30% 的車(chē)流量，有效緩解了城市交通壓力。為了鼓勵(lì)客戶參與這一計(jì)劃，參與的客戶可以享受夜間費(fèi)率優(yōu)惠，丨高優(yōu)惠可達(dá) 15%，同時(shí)還能獲得港區(qū)夜間作業(yè)綠色通道權(quán)益，提高了貨物的運(yùn)輸效率。我們的車(chē)隊(duì)配備了新型靜音輪胎和智能燈光系統(tǒng)，將夜間運(yùn)輸?shù)脑胍艨刂圃?65 分貝以下，實(shí)現(xiàn)了社區(qū)友好型運(yùn)輸，減少了對(duì)周邊居民生活的影響。該計(jì)劃實(shí)施后，客戶的平均集港時(shí)間從 4.2 小時(shí)縮短至 2.5 小時(shí)，顯丨著提升了供應(yīng)鏈的時(shí)效。夜間運(yùn)輸計(jì)劃不是一種緩解交通壓力的有效手段，也為客戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利益，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。智能配載系統(tǒng)提升車(chē)廂容積率18%。合肥新能源車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)系人

企業(yè)物流外包 首丨選，降低30%管理成本。太倉(cāng)新能源車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線

【客戶滿意度提升計(jì)劃】 我們建立了完善的客戶滿意度監(jiān)測(cè)體系，在每票運(yùn)輸完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向客戶發(fā)送評(píng)價(jià)請(qǐng)求，及時(shí)收集客戶的反饋意見(jiàn)。我們?cè)O(shè)立了客戶體驗(yàn)改進(jìn)專項(xiàng)基金，針對(duì)客戶反饋的問(wèn)題實(shí)行 “72 小時(shí)整改承諾”，確保能夠快速解決客戶遇到的問(wèn)題。在 2023 年，我們根據(jù)客戶反饋推出了 20 項(xiàng)服務(wù)改進(jìn)措施，包括電子回單實(shí)時(shí)推送、異常情況主動(dòng)預(yù)警等，這些措施的實(shí)施推動(dòng) NPS（凈推薦值）從 68 提升至 82，表明客戶對(duì)我們的服務(wù)更加認(rèn)可。我們還定期舉辦客戶開(kāi)放日活動(dòng)，與客戶深入交流行業(yè)趨勢(shì)和服務(wù)創(chuàng)新方向，了解客戶的潛在需求?？蛻魸M意度提升計(jì)劃的實(shí)施，讓我們能夠不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提高客戶的滿意度和忠誠(chéng)度。太倉(cāng)新能源車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線