【夜間運輸計劃 —— 緩解城市交通壓力】 我們與上海港集團聯(lián)合實施了 “夜運優(yōu)先” 方案，通過開展夜間集裝箱運輸，分流了日間 30% 的車流量，有效緩解了城市交通壓力。為了鼓勵客戶參與這一計劃，參與的客戶可以享受夜間費率優(yōu)惠，丨高優(yōu)惠可達 15%，同時還能獲得港區(qū)夜間作業(yè)綠色通道權(quán)益，提高了貨物的運輸效率。我們的車隊配備了新型靜音輪胎和智能燈光系統(tǒng)，將夜間運輸?shù)脑胍艨刂圃?65 分貝以下，實現(xiàn)了社區(qū)友好型運輸，減少了對周邊居民生活的影響。該計劃實施后，客戶的平均集港時間從 4.2 小時縮短至 2.5 小時，顯丨著提升了供應(yīng)鏈的時效。夜間運輸計劃不是一種緩解交通壓力的有效手段，也為客戶帶來了實實在在的利益，實現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟效益的雙贏。專業(yè)綁扎團隊，40尺高柜裝載穩(wěn)定性認證。上海新能源車集裝箱運輸服務(wù)服務(wù)熱線

【春節(jié)旺季物流保障計劃】 春節(jié)前后，物流行業(yè)往往面臨港口擁堵、運力緊張等季節(jié)性挑戰(zhàn)，為了保障客戶的貨物能夠順利運輸，我們推出了 “春節(jié)無憂” 運輸解決方案。我們會提前丨三個月儲備 50 名備用司機和 20 輛應(yīng)急車輛，并建立春節(jié)專項調(diào)度中心，確保在運力緊張時能夠及時調(diào)配資源。通過大數(shù)據(jù)分析，我們能夠預(yù)測各港口貨量的高峰時段，為客戶制定合理的錯峰運輸方案，避開運輸高峰期。在 2024 年春節(jié)期間，我們實現(xiàn)了 98.5% 的訂單按時履約，這一比例較行業(yè)平均水平高出 22 個百分點，充分展現(xiàn)了我們的保障能力。同時，我們還推出了 “除夕值守” 特別服務(wù)，確保民生、醫(yī)療等重點物資的運輸不間斷，用實際行動贏得了客戶的高度認可，讓客戶在春節(jié)期間也能安心開展業(yè)務(wù)。太倉港出口集裝箱運輸服務(wù)詢問報價年度審計透明化服務(wù)，費用明細 精丨準 到每公里。

【自動駕駛卡車測試項目】 我們參與了臨港新片區(qū)自動駕駛測試示范區(qū)的建設(shè)，已完成 L4 級自動駕駛卡車在港區(qū)內(nèi)的試運營，這一項目是我們探索智慧港口建設(shè)的重要舉措。測試車輛配備了 5G 遠程監(jiān)控系統(tǒng)，在復(fù)雜的港口環(huán)境下能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級定位，確保了運輸?shù)臏蚀_性和安全性。在 2023 年，我們完成了 3000 公里無人化運輸測試，積累了大量的自動駕駛卡車運營經(jīng)驗，為未來智慧港口的建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。該項目入選上海市交通委 “新基建重點項目”，預(yù)計在 2026 年實現(xiàn)特定場景的商業(yè)化應(yīng)用，這將為物流行業(yè)帶來革丨命丨性的變化，大幅提高港口的作業(yè)效率。

【AI 智能路徑規(guī)劃系統(tǒng)】 我們自主研發(fā)的 AI 運輸調(diào)度平臺，是物流運輸領(lǐng)域的一項創(chuàng)新成果，它深度融合了實時交通數(shù)據(jù)、港口作業(yè)信息和歷史運輸記錄等多方面的數(shù)據(jù)，通過先進的機器學(xué)習(xí)算法自動生成優(yōu)化運輸路線。該系統(tǒng)每 15 分鐘就會動態(tài)刷新路徑建議，綜合考量路況、油耗、時效等 12 項參數(shù)，確保為每一趟運輸規(guī)劃出合理的路線。經(jīng)過實際測試，這項技術(shù)使平均運輸時效提升了 22%，燃油消耗降低了 18%，在提高運輸效率的同時，也降低了運輸成本。在 2024 年升級的 3.0 版本中，新增了氣象預(yù)警自動規(guī)避功能，能夠根據(jù)天氣預(yù)報提前調(diào)整運輸路線，避開惡劣天氣影響的區(qū)域，大幅提升了異常天氣下的運輸可靠性。目前，該系統(tǒng)已申請 3 項物流領(lǐng)域技術(shù)專丨利，彰顯了我們在技術(shù)創(chuàng)新方面的實力，也為物流行業(yè)的智能化發(fā)展提供了有力支持。 覆蓋上海港/洋山港/太倉港等六大港口，打造無縫銜接的運輸網(wǎng)絡(luò)。

【臺風(fēng)季應(yīng)急預(yù)案】 基于在華東地區(qū) 30 年的運營經(jīng)驗，我們對臺風(fēng)等自然災(zāi)害有著深刻的認識，建立了科學(xué)完善的臺風(fēng)應(yīng)對機制。我們配備了專業(yè)的氣象監(jiān)測團隊，能夠提前 72 小時啟動應(yīng)急預(yù)案，為應(yīng)對臺風(fēng)爭取充足的準備時間。通過 GIS 系統(tǒng)，我們可以規(guī)劃出安全的避險路線，并在洋山港等高風(fēng)險區(qū)域設(shè)置了 3 個應(yīng)急中轉(zhuǎn)倉庫，當(dāng)臺風(fēng)來臨時，能夠?qū)⒇浳锛皶r轉(zhuǎn)移至安全地帶。在 2023 年 “煙花” 臺風(fēng)期間，我們成功轉(zhuǎn)移了價值超 2 億元的待運貨物，實現(xiàn)了零貨損，丨大限度地減少了客戶的損失。同時，我們還推出了 “臺風(fēng)保障險”，客戶在因臺風(fēng)導(dǎo)致貨物延誤時可獲得相應(yīng)的賠償，彰顯了我們作為企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓客戶在臺風(fēng)季能夠更加安心。應(yīng)急響應(yīng)機制30分鐘啟動，化解突發(fā)物流危機。太倉公路整車集裝箱運輸服務(wù)

數(shù)字化看板管理，客戶隨時掌握在途庫存。上海新能源車集裝箱運輸服務(wù)服務(wù)熱線

【物流大數(shù)據(jù)共享平臺】 我們開放了部分脫丨敏運輸數(shù)據(jù)，與行業(yè)協(xié)會共建長三角物流大數(shù)據(jù)平臺，這一平臺整合了港口吞吐量、公路運價指數(shù)等 12 類行業(yè)數(shù)據(jù)，為企業(yè)的決策提供了重要參考。某家電企業(yè)利用我們的歷史路徑數(shù)據(jù)，對區(qū)域配送中心選址進行了優(yōu)化，年節(jié)省物流費用 900 萬元，取得了顯丨著的經(jīng)濟效益。平臺嚴格遵守數(shù)據(jù)安全法，采用聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)實現(xiàn) “數(shù)據(jù)可用不可見”，在充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價值的同時，也保護了數(shù)據(jù)隱私。物流大數(shù)據(jù)共享平臺的建立，促進了行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)交流與合作，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了數(shù)據(jù)支持，推動了物流行業(yè)的智能化和精細化發(fā)展。上海新能源車集裝箱運輸服務(wù)服務(wù)熱線