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    免鑿毛止?jié){帶分為細紋和三角紋兩種，混凝土表面鑿毛是為了解決混凝土接層粘結(jié)問題，無論是橋梁構(gòu)件、橋墩或澆筑鉸縫及橋面鋪裝前毛勒縫槽口等結(jié)合部，或水泥混凝土壩、核電站、港口碼頭、道路橋梁高鐵、水電站閘墩等水泥混凝土工程的施工還是加固這些工程，鑿毛的目的都是為了使新老水泥混凝土之間能夠形成一個整體。預(yù)制梁被鑿擊后的表面不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，而不是一個平整的毛面，只有這樣新老混凝土才能黏合為一個整體。通常鑿毛一般采用鑿毛機、銑刨機等大型設(shè)備。而有些施工部位空間有限不能采用機械鑿除，用人工鑿除時比較費時費力，而且效率比較低，電鎬、風(fēng)鎬的沖擊力損傷構(gòu)筑物低層結(jié)構(gòu)，使工程留下隱患。免鑿毛止?jié){帶是一種新型的復(fù)合材料，可以根據(jù)現(xiàn)場需要制作成各種尺寸，施工方便而且可以重復(fù)使用。

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    免鑿毛止?jié){帶的優(yōu)點：有效防止預(yù)制梁頂板濕接縫位置漏漿；安裝方便，可多次循環(huán)使用，節(jié)省人工費用；預(yù)制箱梁或T梁不用鑿毛就可形成規(guī)整的凹凸面。使用免鑿毛止?jié){帶的經(jīng)濟成本比較如下：免鑿毛止?jié){帶可降低工程成本，可反復(fù)使用50次左右，經(jīng)濟合算，不用鑿毛就可形成規(guī)整的凹凸面，一定程度上降低了人工成本。免鑿毛止?jié){帶在使用時需要注意，在混凝土初凝后及時拆除止?jié){帶防止過度凝固難以拆除，也不要過早拆除造成表層混凝土脫落。輸送帶應(yīng)該在托輥組的中心線上運行，但由于輸送機的制造、安裝、使用等造成的缺陷，輸送帶時常會偏離中心線發(fā)生跑偏。通常，輸送帶在寬度方向上允許有5%的跑偏量，當(dāng)跑偏過多時，輸送帶與托輥支架、機架接觸而造成邊膠磨損，嚴(yán)重跑偏時，甚至?xí)馆斔蛶Х?，如滾筒的徑向游螺絲釘頭，清掃器擋塊等凸起部位，或機架間隙過小，易引起輸送帶撕裂，覆蓋膠局部剝離和劃傷。 溫州免鑿毛三角帶購買

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