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液態(tài)陽(yáng)光燃料萬(wàn)噸級(jí)工廠投產(chǎn)
中國(guó)科學(xué)院大連化物所與寶豐能源合作，成功建成了全球較大規(guī)?；耙簯B(tài)陽(yáng)光”裝置。這一創(chuàng)新裝置采用了綠氫催化轉(zhuǎn)化二氧化碳（CO?）技術(shù)，年產(chǎn)甲醇達(dá)到10萬(wàn)噸。該項(xiàng)目的投產(chǎn)，不僅為綠色能源技術(shù)發(fā)展提供了新的思路，還為全球能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了重要的技術(shù)支持。
液態(tài)陽(yáng)光技術(shù)的關(guān)鍵在于利用可再生能源制得的綠氫，通過(guò)分子篩膜反應(yīng)器與CO?反應(yīng)生成甲醇。該裝置的創(chuàng)新點(diǎn)在于其高效的分子篩膜反應(yīng)器，使得單程轉(zhuǎn)化率能夠達(dá)到85%。這一數(shù)值遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的化學(xué)轉(zhuǎn)化工藝，大幅提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)降低了能源消耗。值得注意的是，該技術(shù)的噸甲醇耗氫量已經(jīng)降至0.18噸，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均值的0.25噸，這意味著在生產(chǎn)過(guò)程中，能源利用率有了明顯提升。
此外，液態(tài)陽(yáng)光項(xiàng)目的產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)了ISCC PLUS認(rèn)證，這為其進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)提供了有力保障。特別是在航空燃料領(lǐng)域，該項(xiàng)目的訂單占比超過(guò)了60%，展示了其在清潔能源和可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域的巨大潛力。隨著航空行業(yè)對(duì)綠色燃料需求的日益增加，液態(tài)陽(yáng)光技術(shù)將在推動(dòng)全球航空領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型中扮演越來(lái)越重要的角色。
在國(guó)際舞臺(tái)上，歐盟已將該項(xiàng)目納入CBAM（碳邊界調(diào)整機(jī)制）豁免清單，這一舉措標(biāo)志著全球碳資源化政策的一大進(jìn)步。CBAM是歐盟為應(yīng)對(duì)氣候變化而推出的一項(xiàng)措施，旨在對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的碳排放進(jìn)行評(píng)估并加征相應(yīng)關(guān)稅。液態(tài)陽(yáng)光項(xiàng)目的納入豁免清單，開(kāi)創(chuàng)了碳資源化的政策先河，進(jìn)一步推動(dòng)了全球碳減排與綠色能源技術(shù)的發(fā)展。
該項(xiàng)目的成功投產(chǎn)，不僅標(biāo)志著液態(tài)陽(yáng)光技術(shù)的成熟，也為未來(lái)綠色甲醇的生產(chǎn)提供了新的可行方案。隨著技術(shù)的不斷優(yōu)化，液態(tài)陽(yáng)光裝置的規(guī)?；瘧?yīng)用將為全球減少溫室氣體排放、促進(jìn)綠色能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，該項(xiàng)目為全球能源產(chǎn)業(yè)提供了綠色替代方案，推動(dòng)了碳中和進(jìn)程的加快。
未來(lái)，隨著液態(tài)陽(yáng)光技術(shù)的不斷發(fā)展，更多國(guó)家和地區(qū)可能會(huì)采納這一創(chuàng)新技術(shù)，從而推動(dòng)全球清潔能源的應(yīng)用和推廣。液態(tài)陽(yáng)光項(xiàng)目不僅是科技創(chuàng)新的體現(xiàn)，更是全球能源轉(zhuǎn)型、環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。
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