航天軸承的梯度孔隙金屬 - 碳納米管散熱網(wǎng)絡(luò)：梯度孔隙金屬 - 碳納米管散熱網(wǎng)絡(luò)結(jié)合了梯度孔隙金屬的高效傳熱和碳納米管的超高導(dǎo)熱性能。采用 3D 打印技術(shù)制備梯度孔隙金屬基體，外層孔隙率為 70%，內(nèi)層孔隙率為 30%，以促進(jìn)熱量的快速傳遞和對(duì)流散熱。在孔隙中均勻填充碳納米管陣列，碳納米管的長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十微米，其沿軸向的導(dǎo)熱系數(shù)高達(dá) 3000W/(m?K) 。在大功率激光衛(wèi)星的光學(xué)儀器軸承應(yīng)用中，該散熱網(wǎng)絡(luò)使軸承的散熱效率提升 4 倍，工作溫度從 150℃降至 60℃，有效避免了因高溫導(dǎo)致的光學(xué)元件熱變形，確保了激光衛(wèi)星的高精度指向和穩(wěn)定運(yùn)行。航天軸承的抗輻照涂層，降低宇宙射線對(duì)材料的損傷。特種精密航天軸承制造

航天軸承的熱管散熱與相變材料復(fù)合裝置：熱管散熱與相變材料復(fù)合裝置有效解決航天軸承的散熱難題。熱管利用工質(zhì)相變傳熱原理，快速將軸承熱量傳遞至散熱端；相變材料（如石蠟 - 碳納米管復(fù)合物）在溫度升高時(shí)吸收熱量發(fā)生相變，儲(chǔ)存大量熱能。當(dāng)軸承溫度上升，熱管優(yōu)先散熱，相變材料輔助吸收剩余熱量；溫度降低時(shí)，相變材料凝固釋放熱量。在大功率衛(wèi)星的推進(jìn)器軸承應(yīng)用中，該復(fù)合裝置使軸承工作溫度穩(wěn)定控制在 70℃以內(nèi)，相比未安裝裝置的軸承，溫度降低 40℃，避免了因過熱導(dǎo)致的軸承失效，保障了衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。重慶高性能航天軸承航天軸承的表面粗糙度精細(xì)處理，降低摩擦阻力。

航天軸承的量子點(diǎn)紅外探測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段在檢測(cè)航天軸承早期微小故障時(shí)存在局限性，量子點(diǎn)紅外探測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了更準(zhǔn)確的解決方案。量子點(diǎn)材料對(duì)紅外輻射具有高靈敏度和窄帶響應(yīng)特性，將量子點(diǎn)制成傳感器陣列布置在軸承關(guān)鍵部位。當(dāng)軸承內(nèi)部出現(xiàn)微小裂紋、局部過熱等故障前期征兆時(shí)，產(chǎn)生的紅外輻射變化會(huì)被量子點(diǎn)傳感器捕捉，通過對(duì)紅外信號(hào)的分析，能夠檢測(cè)到 0.1℃的溫度變化和微米級(jí)的裂紋擴(kuò)展。在空間站機(jī)械臂關(guān)節(jié)軸承監(jiān)測(cè)中，該系統(tǒng)成功在裂紋長(zhǎng)度只為 0.2mm 時(shí)就發(fā)出預(yù)警，相比傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法提前發(fā)現(xiàn)故障的時(shí)間提高了 50%，為及時(shí)采取維護(hù)措施、保障空間站機(jī)械臂的安全運(yùn)行提供了有力保障。

航天軸承的智能形狀記憶合金溫控裝置：形狀記憶合金溫控裝置可自動(dòng)調(diào)節(jié)航天軸承的工作溫度。采用鎳 - 鈦形狀記憶合金制作溫控元件，其具有溫度敏感的形狀記憶效應(yīng)。當(dāng)軸承溫度升高時(shí)，形狀記憶合金受熱變形，驅(qū)動(dòng)散熱片展開，增加散熱面積；溫度降低時(shí)，合金恢復(fù)原形，關(guān)閉散熱片減少熱量散失。通過精確控制合金的相變溫度，可將軸承工作溫度穩(wěn)定在適宜范圍。在深空探測(cè)器的儀器艙軸承應(yīng)用中，該溫控裝置使軸承溫度波動(dòng)范圍控制在 ±5℃以內(nèi)，有效避免因溫度異常導(dǎo)致的潤(rùn)滑失效與材料性能下降，保障了探測(cè)器內(nèi)部?jī)x器的正常工作。航天軸承的聲波監(jiān)測(cè)裝置，提前預(yù)警潛在的運(yùn)轉(zhuǎn)故障。

航天軸承的仿生魚鱗自清潔涂層技術(shù)：太空環(huán)境中的微隕石顆粒、宇宙塵埃等極易附著在軸承表面，影響其正常運(yùn)行。仿生魚鱗自清潔涂層技術(shù)借鑒魚鱗表面的特殊結(jié)構(gòu)，通過納米壓印技術(shù)在軸承表面制備出具有微米級(jí)凸起和納米級(jí)凹槽的復(fù)合結(jié)構(gòu)。當(dāng)微小顆粒落在涂層表面時(shí)，由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，顆粒無法緊密附著，在航天器的輕微振動(dòng)或氣流作用下，即可自行脫落。同時(shí)，涂層表面還涂覆有超疏水材料，防止冷凝水等液體殘留。在低軌道衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整軸承應(yīng)用中，該自清潔涂層使軸承表面的顆粒附著量減少 90% 以上，有效避免了因顆粒侵入導(dǎo)致的磨損和卡頓，延長(zhǎng)了軸承使用壽命，降低了衛(wèi)星因軸承故障進(jìn)行軌道維護(hù)的頻率。航天軸承的防松動(dòng)鎖定裝置，確保安裝穩(wěn)固。云南特種精密航天軸承

航天軸承的磁屏蔽網(wǎng)結(jié)構(gòu)，抵御強(qiáng)烈電磁脈沖干擾。特種精密航天軸承制造

航天軸承的電活性聚合物智能密封系統(tǒng)：電活性聚合物（EAP）智能密封系統(tǒng)為航天軸承的密封提供了智能化解決方案。EAP 材料在電場(chǎng)作用下可發(fā)生明顯的形變，將其制成軸承的密封唇。通過安裝在密封部位的壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)密封間隙的壓力變化，當(dāng)壓力出現(xiàn)波動(dòng)或有微小顆粒侵入時(shí)，控制系統(tǒng)施加相應(yīng)的電場(chǎng)，使 EAP 密封唇發(fā)生變形，自動(dòng)調(diào)整密封間隙，實(shí)現(xiàn)緊密密封。在航天器的推進(jìn)劑貯箱軸承密封中，該系統(tǒng)能在推進(jìn)劑加注和消耗過程中，始終保持零泄漏，有效防止推進(jìn)劑揮發(fā)和外界雜質(zhì)進(jìn)入，提高了推進(jìn)系統(tǒng)的安全性和可靠性。特種精密航天軸承制造