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光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙內(nèi)裝飾照明燈或輔助照明燈，能提升汽車內(nèi)飾品質(zhì)，營造座艙內(nèi)的燈光氛圍，甚至起到調(diào)節(jié)駕乘人員情緒，緩解疲勞的作用。汽車內(nèi)飾氛圍燈的構(gòu)成包括光源和導(dǎo)光體，光纖是一種易安裝、安全環(huán)保、使用壽命長的高性價比導(dǎo)光光學(xué)材料，應(yīng)用于氛圍燈，有著很好的裝飾效果，成了諸多主機(jī)廠的選擇，如何設(shè)計和使用光纖也成了眾多廠商亟待解決的問題，本文將著重介紹光纖的特點，光源的要求以及總成的安裝。光纖的簡介。光纖之所以能長距離導(dǎo)光決定于光纖的的材料結(jié)構(gòu)，它是由高折射率的纖芯和低折射率的纖皮構(gòu)成，也就是說光纖是一種由纖芯和纖皮兩種材料構(gòu)成的光導(dǎo)體，光纖導(dǎo)光必須具備的條件是纖芯折射率...

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內(nèi)外飾燈的RGB LED模組項目，方便生產(chǎn)制造型企業(yè)的幾個階段的應(yīng)用： 1、承接新項目過程，在研發(fā)調(diào)試階段對產(chǎn)品的全目標(biāo)色驗證； 2、車輛大批量投產(chǎn)前，爬坡階段的生產(chǎn)交付檢測校準(zhǔn)； 3、已有批量化產(chǎn)線企業(yè)，對分揀下來的不良品，分板后進(jìn)行維修重新檢測校準(zhǔn)； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產(chǎn)階段進(jìn)行多種顏色測量校準(zhǔn)和復(fù)測，可以快速檢測LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過調(diào)光算法校準(zhǔn)RGB，校準(zhǔn)不同Bin的LED，消除其差異。復(fù)測基準(zhǔn)色及混色，計算色差，可以實現(xiàn)任意多的混色復(fù)測。光色科技具備數(shù)據(jù)對標(biāo)溯源能力，對標(biāo)國際溯源實驗室設(shè)...

光色科技光學(xué)課堂小知識：燈帶式光纖氛圍燈 側(cè)發(fā)光光纖應(yīng)用于汽車氛圍燈的優(yōu)點：從光效果上看，光纖通體發(fā)光是連續(xù)的，其均勻性是其它導(dǎo)光材料不可比擬的；從安裝件考慮側(cè)發(fā)光光纖的安裝結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，安裝件成本低，易操作；從后期維護(hù)看，因光纖導(dǎo)光效率高，光源功率不需要太高，即產(chǎn)生熱量少，使用壽命長，安全可靠，維護(hù)成本低。 側(cè)發(fā)光光纖應(yīng)用于汽車內(nèi)飾氛圍燈應(yīng)注意的問題：如何提高光纖與LED光源的耦合效率；如何設(shè)計光纖的安裝支撐件；聚合物光纖低溫下如何避免芯皮分離；光色科技在軟件開發(fā)、光諧技術(shù)、圖形圖像算法的智能化產(chǎn)業(yè)化上不斷前行。氛圍燈檢測設(shè)備供應(yīng)商針對關(guān)鍵的電子發(fā)光部件（如 LED 燈珠、導(dǎo)光條），光...

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內(nèi)外飾燈的RGB LED模組項目，方便生產(chǎn)制造型企業(yè)的幾個階段的應(yīng)用： 1、承接新項目過程，在研發(fā)調(diào)試階段對產(chǎn)品的全目標(biāo)色驗證； 2、車輛大批量投產(chǎn)前，爬坡階段的生產(chǎn)交付檢測校準(zhǔn)； 3、已有批量化產(chǎn)線企業(yè)，對分揀下來的不良品，分板后進(jìn)行維修重新檢測校準(zhǔn)； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產(chǎn)階段進(jìn)行多種顏色測量校準(zhǔn)和復(fù)測，可以快速檢測LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過調(diào)光算法校準(zhǔn)RGB，校準(zhǔn)不同Bin的LED，消除其差異。復(fù)測基準(zhǔn)色及混色，計算色差，可以實現(xiàn)任意多的混色復(fù)測。LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)軟件支持一鍵配置多色測試...

光色科技光學(xué)課堂小知識： 當(dāng)人直視兩個不同的汽車氛圍燈時，可能會覺得左邊的燈更亮一些，而右邊更暗一些。為了客觀描述兩個光源的明暗程度，光度學(xué)中就定義了亮度的概念，用亮度來表示單位面積的光強(qiáng)。同樣的，當(dāng)眼睛看向的是被燈光照亮的地面或者其他物體表面時，也會出現(xiàn)亮一些或者暗一些不同的照明效果，為了描述兩顆燈在照明時的表現(xiàn)，光度學(xué)中定義了照度的概念，用照度表示單位面積的光通量。從物理量概念角度理解，亮度是指發(fā)光體光強(qiáng)與光源面積之比，定義為該光源單位的亮度，即單位投影面積上的發(fā)光強(qiáng)度。照度是指單位面積上所接受可見光的光通量，用于指示光照的強(qiáng)弱和物體表面積被照明程度的量。光色配備專業(yè)交付團(tuán)隊，具備深厚技術(shù)...

光色科技的外飾燈總成檢測系統(tǒng)，適用于各種尺寸規(guī)格的汽車內(nèi)飾總成件的在線檢測，可測量亮度、色度、亮度與色度的均勻性、光學(xué)缺陷檢測、軟硬件版本號、NAD地址位、電參數(shù)以及其他相關(guān)指標(biāo)。為客戶提供生產(chǎn)來料的質(zhì)量檢驗，對產(chǎn)品的亮度、色度、均勻性等光學(xué)指標(biāo)進(jìn)行量化分析，確保各項參數(shù)符合既定標(biāo)準(zhǔn)，從而有效把控產(chǎn)品的光學(xué)質(zhì)量。 在前格柵燈的檢測時會有以下難點： 1.尺寸大；前格柵燈作為汽車的前臉，一般尺寸都是比較大的，在氛圍燈檢測方面，一般需要1毫米的距離滿足5-10個像素點，才能對產(chǎn)品的亮度色度進(jìn)行有效分析，產(chǎn)品的尺寸對于相機(jī)的像素要求更高。 2.異形；完成了數(shù)據(jù)的采集，我們還需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，現(xiàn)在市面...

發(fā)光件缺陷檢測是確保發(fā)光件產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。針對發(fā)光件表面缺陷檢測采用傳統(tǒng)的圖像算法會存在樣本量不足，檢測精度低，適應(yīng)性差等問題。光色科技提出了一種基于Unet的自動化缺陷檢測技術(shù)。首先，通過模糊生成技術(shù)，根據(jù)已提供的樣本學(xué)習(xí)缺陷特征并自動生成大量缺陷樣本和模板圖片，解決樣本量不足和手工打標(biāo)簽繁瑣的問題。其次，通過Unet深度學(xué)習(xí)，將獲取到的樣本進(jìn)行訓(xùn)練，引入交叉熵?fù)p失函數(shù)，提升模型收斂速度以及模型精度。結(jié)果表明，采用上述方法對發(fā)光件產(chǎn)品亮暗斑缺陷檢測效果良好，具有研究意義。GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)支持定制化的關(guān)注點自動布點算法（自動抓取輪廓、中心線、特征點）。氛圍燈模組多通道光色在...

光色科技光學(xué)課堂小知識：傳統(tǒng)裝飾與光電顯示功能結(jié)合的裝飾技術(shù)已有應(yīng)用，它主要通過模內(nèi)嵌件技術(shù)（INS）與面板背光源氛圍燈技術(shù)結(jié)合來實現(xiàn)。該技術(shù)相對成熟，在零件設(shè)計上具有較大的設(shè)計自由度，可以滿足內(nèi)飾件產(chǎn)品內(nèi)部空間小、曲面大乃至獨(dú)特外觀效果的需求。其在車內(nèi)裝飾上應(yīng)用也越來越多。這種裝飾方案需要由INS膜片廠商和零件廠商配合完成——膜片廠商負(fù)責(zé)膜片生產(chǎn)，零件廠商負(fù)責(zé)將膜片加工成型零件。膜片需要預(yù)先在透明載體薄膜上通過輥印油墨、真空蒸鍍等方式完成裝飾圖案的成型，接著將具有裝飾圖案的膜片與ABS基材進(jìn)行熱壓復(fù)合，得到INS原始膜片。零件成型需先在模具內(nèi)對原始膜片熱吸塑成型、立體沖切為零件形狀，待膜片充...

透光表皮校準(zhǔn)解決方材料A是一款黑色的透光皮革，材料B是一款表面顏色呈藍(lán)色的透光皮革，背景是采用光色科技GSS-1000實驗室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源提供背光源。將材料A與材料B兩種材料放置至均勻面光源表面。此時底部光線透過材料A后色坐標(biāo)向黃色方向偏移，而底部光線透過材料B后色坐標(biāo)向藍(lán)色發(fā)生方向偏移。這個時候我們分別對兩種材料的光色進(jìn)行校準(zhǔn)。得到下列結(jié)果，將材料B校準(zhǔn)至目標(biāo)色，與將材料A校準(zhǔn)至目標(biāo)色，對底部均勻面光源的要求是不同的。也就意味著，在產(chǎn)品表面增加透光表皮后，需要重新對LED模組的色坐標(biāo)進(jìn)行重新定義。將三個不同的材料置于GSS-1000實驗室RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源上，可以明顯觀察到其對顏色的...

由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應(yīng)用難點： LED分Bin之后光色仍然存在一致性問題，要求更細(xì)的分Bin會造成更高的成本。雖然經(jīng)過了分Bin，但當(dāng)氛圍燈采取RGB混光的方式實現(xiàn)多種顏色的顯示時，RGB三種LED各自Bin內(nèi)差異在混光后被進(jìn)一步放大，導(dǎo)致同一批產(chǎn)品的亮度和顏色存在明顯的差異，降低了用戶的體驗。 由于氛圍燈的安裝位置和工作溫度各不相同，RGB中任何一個的顏色或亮度的變化都會引起混光的顏色和亮度變化。上述的一系列問題，我們首先要從PCBA端進(jìn)行解決，在根源處消除偏差進(jìn)行校準(zhǔn)，對于氛圍燈生產(chǎn)的發(fā)展需求，光色科技的RGB-G...

光色科技光學(xué)課堂小知識 汽車內(nèi)飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍(lán)色）共同交集成像，通過疊加不同光色產(chǎn)生新的顏色，從而達(dá)到豐富多彩的顏色變換效果。 車燈的光色定義采用CIE1931標(biāo)準(zhǔn)。CIE1931色坐標(biāo)圖中，用(x,y)的坐標(biāo)值來表示顏色。x表示與紅色有關(guān)的相對量值，y表示與綠色有關(guān)的相對量值。建立色坐標(biāo)后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點表示出來。在明確CIE1931原理后，我們可以通過定義目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)進(jìn)一步計算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計算公式輸入目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)、光通量，可以算出R...

光色科技光學(xué)課堂小知識： 當(dāng)人直視兩個不同的汽車氛圍燈時，可能會覺得左邊的燈更亮一些，而右邊更暗一些。為了客觀描述兩個光源的明暗程度，光度學(xué)中就定義了亮度的概念，用亮度來表示單位面積的光強(qiáng)。同樣的，當(dāng)眼睛看向的是被燈光照亮的地面或者其他物體表面時，也會出現(xiàn)亮一些或者暗一些不同的照明效果，為了描述兩顆燈在照明時的表現(xiàn)，光度學(xué)中定義了照度的概念，用照度表示單位面積的光通量。從物理量概念角度理解，亮度是指發(fā)光體光強(qiáng)與光源面積之比，定義為該光源單位的亮度，即單位投影面積上的發(fā)光強(qiáng)度。照度是指單位面積上所接受可見光的光通量，用于指示光照的強(qiáng)弱和物體表面積被照明程度的量。GSS1000智能光源色卡動態(tài)光色...

光色科技光學(xué)課堂小知識 汽車內(nèi)飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍(lán)色）共同交集成像，通過疊加不同光色產(chǎn)生新的顏色，從而達(dá)到豐富多彩的顏色變換效果。 車燈的光色定義采用CIE1931標(biāo)準(zhǔn)。CIE1931色坐標(biāo)圖中，用(x,y)的坐標(biāo)值來表示顏色。x表示與紅色有關(guān)的相對量值，y表示與綠色有關(guān)的相對量值。建立色坐標(biāo)后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點表示出來。在明確CIE1931原理后，我們可以通過定義目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)進(jìn)一步計算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計算公式輸入目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)、光通量，可以算出R...

自動布點技術(shù)為檢測提供了高效、準(zhǔn)確的解決方案，而糾偏算法則進(jìn)一步確保了檢測結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性，兩者相輔相成，共同為智能汽車發(fā)光件的質(zhì)量控制提供了強(qiáng)有力的保障。 由于生產(chǎn)過程中的裝配偏差或環(huán)境因素，發(fā)光件的圖像可能會出現(xiàn)偏移，直接影響檢測的準(zhǔn)確性和可靠性。光色科技通過滑動窗口和模板匹配技術(shù)，實現(xiàn)了高精度的糾偏處理，確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。滑動窗口：逐像素匹配；相似度計算：多種方法定位；可視化匹配結(jié)果；總結(jié)與展望GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)具備檢測亮暗斑、均勻性等光學(xué)缺陷功能。汽車EOL總成內(nèi)外飾檢測設(shè)備供應(yīng)商光色科技光學(xué)課堂小知識：什么是透光表皮 透光表皮是通過調(diào)節(jié)添加劑的成分、含量或者調(diào)整...

由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應(yīng)用難點： LED分Bin之后光色仍然存在一致性問題，要求更細(xì)的分Bin會造成更高的成本。 雖然經(jīng)過了分Bin，但當(dāng)氛圍燈采取RGB混光的方式實現(xiàn)多種顏色的顯示時，RGB三種LED各自Bin內(nèi)差異在混光后被進(jìn)一步放大，導(dǎo)致同一批產(chǎn)品的亮度和顏色存在明顯的差異，降低了用戶的體驗。 由于氛圍燈的安裝位置和工作溫度各不相同，RGB中任何一個的顏色或亮度的變化都會引起混光的顏色和亮度變化。上述的一系列問題，我們首先要從PCBA端進(jìn)行解決，在根源處消除偏差進(jìn)行校準(zhǔn)，光色科技的RGB-GSA1000解決了研發(fā)端...

近幾年，國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，突飛猛進(jìn)，尤其是新能源汽車的研發(fā)正處于前端水平，汽車作為一件高集成度的產(chǎn)品，應(yīng)用了大量的新技術(shù)，新材料并不斷更替，導(dǎo)光材料是當(dāng)前汽車車燈材料不可缺少的一種，其應(yīng)用于前大燈，尾燈，示闊燈，日間燈，踏板燈，內(nèi)飾氛圍燈等等。汽車內(nèi)飾氛圍燈的興起，成為了汽車內(nèi)飾的亮點，也成為了新能源汽車的標(biāo)配。而汽車內(nèi)飾氛圍燈的也用了各種導(dǎo)光材料，如PMMA，PC，PU等，光纖在汽車內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用越來越多，有著使用方便，安全可選，光效果好，壽命長的優(yōu)越性。GSA2000LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)遵循國際計量體系，確保測量數(shù)據(jù)與全球計量機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)一致性，實現(xiàn)國際互認(rèn)。LOGO燈檢測設(shè)...

光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙內(nèi)裝飾照明燈或輔助照明燈，能提升汽車內(nèi)飾品質(zhì)，營造座艙內(nèi)的燈光氛圍，甚至起到調(diào)節(jié)駕乘人員情緒，緩解疲勞的作用。汽車內(nèi)飾氛圍燈的構(gòu)成包括光源和導(dǎo)光體，光纖是一種易安裝、安全環(huán)保、使用壽命長的高性價比導(dǎo)光光學(xué)材料，應(yīng)用于氛圍燈，有著很好的裝飾效果，成了諸多主機(jī)廠的選擇，如何設(shè)計和使用光纖也成了眾多廠商亟待解決的問題，本文將著重介紹光纖的特點，光源的要求以及總成的安裝。光纖的簡介。光纖之所以能長距離導(dǎo)光決定于光纖的的材料結(jié)構(gòu)，它是由高折射率的纖芯和低折射率的纖皮構(gòu)成，也就是說光纖是一種由纖芯和纖皮兩種材料構(gòu)成的光導(dǎo)體，光纖導(dǎo)光必須具備的條件是纖芯折射率...

光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈用光纖 端面發(fā)光聚合物光纖：這種光纖包括PMMA光纖和PS光纖，以擠拉工藝制做，直徑一般在0.25~3mm，以可撓性好，成本低和易安裝的特點應(yīng)用于汽車星空頂內(nèi)飾氛圍燈，用做星空頂?shù)墓饫w可直徑不同，以體現(xiàn)出遠(yuǎn)近不同的層次感。 側(cè)發(fā)光聚合物光纖 側(cè)發(fā)光光纖是指光纖傳輸過程中，光纖圓周面通體發(fā)光的光纖，亦稱通體發(fā)光光纖。它利用纖芯和纖皮折射率的差異，使更多的折射光透過纖皮溢出，從而達(dá)到側(cè)面通體發(fā)光的效果。有擠拉法和灌裝法兩種生產(chǎn)工藝。主要用于汽車內(nèi)飾燈帶氛圍燈。 側(cè)發(fā)光玻璃光纖 用于汽車氛圍燈的側(cè)發(fā)光玻璃光纖是由多根細(xì)如發(fā)絲(光纖直徑大約10?m)的玻璃光纖組成...

由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應(yīng)用難點： LED分Bin之后光色仍然存在一致性問題，要求更細(xì)的分Bin會造成更高的成本。雖然經(jīng)過了分Bin，但當(dāng)氛圍燈采取RGB混光的方式實現(xiàn)多種顏色的顯示時，RGB三種LED各自Bin內(nèi)差異在混光后被進(jìn)一步放大，導(dǎo)致同一批產(chǎn)品的亮度和顏色存在明顯的差異，降低了用戶的體驗。 由于氛圍燈的安裝位置和工作溫度各不相同，RGB中任何一個的顏色或亮度的變化都會引起混光的顏色和亮度變化。上述的一系列問題，我們首先要從PCBA端進(jìn)行解決，在根源處消除偏差進(jìn)行校準(zhǔn)，對于氛圍燈生產(chǎn)的發(fā)展需求，光色科技的RGB-G...

由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應(yīng)用難點： LED分Bin之后光色仍然存在一致性問題，要求更細(xì)的分Bin會造成更高的成本。 雖然經(jīng)過了分Bin，但當(dāng)氛圍燈采取RGB混光的方式實現(xiàn)多種顏色的顯示時，RGB三種LED各自Bin內(nèi)差異在混光后被進(jìn)一步放大，導(dǎo)致同一批產(chǎn)品的亮度和顏色存在明顯的差異，降低了用戶的體驗。 由于氛圍燈的安裝位置和工作溫度各不相同，RGB中任何一個的顏色或亮度的變化都會引起混光的顏色和亮度變化。上述的一系列問題，我們首先要從PCBA端進(jìn)行解決，在根源處消除偏差進(jìn)行校準(zhǔn)，光色科技的RGB-GSA1000解決了研發(fā)端...

鑒于LED 模組（含氛圍燈）在研發(fā)環(huán)節(jié)，存在著對LED 所發(fā)出的多種顏色需進(jìn)行快速測量校準(zhǔn)以及復(fù)測的需求，尤其是面對大尺寸、一驅(qū)多PCBA模組及拼版模組產(chǎn)品，我們特此推出了GSA3000 LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于RGB燈模組光色檢測領(lǐng)域企業(yè)的不同應(yīng)用： 1、質(zhì)量管控部門過程質(zhì)量抽樣檢測； 2、研發(fā)部門的Demo光色準(zhǔn)確度算法驗證； 3、Tier1/Tier2總成件組裝前的來料檢驗； 4、主機(jī)廠對不同LED模組供應(yīng)商顏色統(tǒng)一質(zhì)量要求溯源； 此系統(tǒng)的應(yīng)用，有助于迅速提升專業(yè)水準(zhǔn)并對團(tuán)隊進(jìn)行光學(xué)技術(shù)培訓(xùn)，能夠有效加快產(chǎn)品迭代研發(fā)進(jìn)程。GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)支持動態(tài)流水效果檢...

光色科技光學(xué)課堂小知識： 對于皮革類材料來說，影響透光率的主要有兩個因素： (1) 光吸收。光穿過介質(zhì)時，引起價電子躍遷或原子振動消耗能量，當(dāng)吸收光電子能量后而未退激而發(fā)出光子時，在運(yùn)動中與其它分子碰撞，造成光能衰減； (2) 光散射。對于多相共混物，散射是導(dǎo)致透光率下降的主要影響因素，而且不可避免。當(dāng)入射光線通過結(jié)晶區(qū)或結(jié)晶性添加劑時，既無透過也無反射及吸收，而呈散射形式消散，導(dǎo)致透光率下降。當(dāng)透光革結(jié)構(gòu)中存在的結(jié)晶型添加劑較多，或者結(jié)晶度高且結(jié)晶區(qū)密度明顯高于非結(jié)晶區(qū)時，透光率下降嚴(yán)重。 因此透光革與普通革配方上有三點差別： (1) 透光革的主體樹脂選用透明度更高的樹脂； (2) 透光...

光色科技的檢測系統(tǒng)在應(yīng)用遷移學(xué)習(xí)技術(shù)的同時，還保留了其在光學(xué)參數(shù)檢測上的優(yōu)勢。系統(tǒng)能捕捉格柵燈的各項光學(xué)特征，結(jié)合遷移學(xué)習(xí)得到的模型，對格柵燈的缺陷進(jìn)行高效識別和判斷。遷移學(xué)習(xí)通過知識復(fù)用有效解決了格柵燈小樣本缺陷檢測的難題，其在于通過參數(shù)遷移、特征映射和分布對齊，在樣本量有限的情況下實現(xiàn)高精度檢測。這種技術(shù)融合使得光色科技的檢測系統(tǒng)在格柵燈光學(xué)檢測中，既能應(yīng)對小樣本挑戰(zhàn)，又能保證檢測質(zhì)量。實驗表明，該算法在新型號格柵燈的光學(xué)缺陷檢測中，準(zhǔn)確率可達(dá)82%以上，且訓(xùn)練效率提升4 倍，為格柵燈的高效生產(chǎn)提供了堅實的技術(shù)支撐。GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)軟硬件支持多種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議。智能表面光...

光色科技光學(xué)課堂小知識 為什么整車測量需要在暗室進(jìn)行的幾個重要原因： 1．光學(xué)暗室可以消除環(huán)境光源的影響 2光學(xué)暗室控制光照條件 3光學(xué)暗室可以防止散射和反射影響 如何搭建一個整車測試的光學(xué)暗室？1場地選擇：搭建整車測試的光學(xué)暗室需要選擇一個環(huán)境相對封閉、易于控制的場地。2照明系統(tǒng)設(shè)計：從根本上確保座艙光環(huán)境測量中每個區(qū)域都受到相似的照明條件，從而提高測試的可參考性。3控制溫濕度條件：光學(xué)儀器屬于精密儀器的類型，溫度過高/過低都容易對儀器造成不可逆的損傷并造成儀器的性能退化，而高濕度環(huán)境下的凝露、起霧都會對測試結(jié)果乃至于儀器硬件造成不良影響。4符合標(biāo)準(zhǔn)要求：需要確保其符合國際標(biāo)準(zhǔn)，包括光照度、...

針對關(guān)鍵的電子發(fā)光部件（如 LED 燈珠、導(dǎo)光條），光色科技設(shè)備展現(xiàn)出多場景適配能力：既能承擔(dān)光學(xué)參數(shù)的高精度測量與定標(biāo)定量工作，為部件性能驗證提供數(shù)據(jù)；又可支持研發(fā)階段的工程小批量生產(chǎn)檢測，通過靈活的參數(shù)設(shè)置滿足試產(chǎn)階段的多樣化測試需求；在生產(chǎn)來料環(huán)節(jié)，設(shè)備可實現(xiàn)抽樣或全檢模式的快速切換，確保來料參數(shù)符合定標(biāo)要求；甚至在主機(jī)廠的組裝環(huán)節(jié)，也能通過全流程數(shù)據(jù)聯(lián)動，幫助把控各環(huán)節(jié)質(zhì)量，讓氛圍燈的組裝過程可控可溯。?智能光源色卡顏色過程質(zhì)量管控：在色卡中點亮目標(biāo)色與樣件進(jìn)行顏色目測比對。汽車RGB氛圍燈光學(xué)校準(zhǔn)檢測設(shè)備光色科技光學(xué)課堂小知識： 青銅級別的校準(zhǔn)算法：這種校準(zhǔn)算法校準(zhǔn)的LED燈珠通常在...

近幾年，國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，突飛猛進(jìn)，尤其是新能源汽車的研發(fā)正處于前端水平，汽車作為一件高集成度的產(chǎn)品，應(yīng)用了大量的新技術(shù)，新材料并不斷更替，導(dǎo)光材料是當(dāng)前汽車車燈材料不可缺少的一種，其應(yīng)用于前大燈，尾燈，示闊燈，日間燈，踏板燈，內(nèi)飾氛圍燈等等。汽車內(nèi)飾氛圍燈的興起，成為了汽車內(nèi)飾的亮點，也成為了新能源汽車的標(biāo)配。而汽車內(nèi)飾氛圍燈的也用了各種導(dǎo)光材料，如PMMA，PC，PU等，光纖在汽車內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用越來越多，有著使用方便，安全可選，光效果好，壽命長的優(yōu)越性。氛圍燈模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)根據(jù)被測物產(chǎn)品尺寸，選配不同收光系統(tǒng)，適用不同形態(tài)的產(chǎn)品。汽車氛圍燈亮度不一致光色科技光學(xué)課堂小知識...

光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙內(nèi)裝飾照明燈或輔助照明燈，能提升汽車內(nèi)飾品質(zhì)，營造座艙內(nèi)的燈光氛圍，甚至起到調(diào)節(jié)駕乘人員情緒，緩解疲勞的作用。汽車內(nèi)飾氛圍燈的構(gòu)成包括光源和導(dǎo)光體，光纖是一種易安裝、安全環(huán)保、使用壽命長的高性價比導(dǎo)光光學(xué)材料，應(yīng)用于氛圍燈，有著很好的裝飾效果，成了諸多主機(jī)廠的選擇，如何設(shè)計和使用光纖也成了眾多廠商亟待解決的問題，本文將著重介紹光纖的特點，光源的要求以及總成的安裝。光纖的簡介。光纖之所以能長距離導(dǎo)光決定于光纖的的材料結(jié)構(gòu)，它是由高折射率的纖芯和低折射率的纖皮構(gòu)成，也就是說光纖是一種由纖芯和纖皮兩種材料構(gòu)成的光導(dǎo)體，光纖導(dǎo)光必須具備的條件是纖芯折射率...

由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應(yīng)用難點： LED分Bin之后光色仍然存在一致性問題，要求更細(xì)的分Bin會造成更高的成本。雖然經(jīng)過了分Bin，但當(dāng)氛圍燈采取RGB混光的方式實現(xiàn)多種顏色的顯示時，RGB三種LED各自Bin內(nèi)差異在混光后被進(jìn)一步放大，導(dǎo)致同一批產(chǎn)品的亮度和顏色存在明顯的差異，降低了用戶的體驗。 由于氛圍燈的安裝位置和工作溫度各不相同，RGB中任何一個的顏色或亮度的變化都會引起混光的顏色和亮度變化。上述的一系列問題，我們首先要從PCBA端進(jìn)行解決，在根源處消除偏差進(jìn)行校準(zhǔn)，對于氛圍燈生產(chǎn)的發(fā)展需求，光色科技的RGB-G...

光色科技光學(xué)課堂小知識： 色坐標(biāo)的定義和計算中顏色匹配函數(shù)扮演著重要的一環(huán)，能否響應(yīng)顏色匹配函數(shù)將會決定色彩測量的精度。同時，色彩測量的基準(zhǔn)也就呼之欲出了，必定是能進(jìn)行色彩光譜數(shù)值測量的設(shè)備——分光輻射度計，比如柯美的CS-2000/CS-2000A或IS的CAD-140D這樣的產(chǎn)品。這類型的產(chǎn)品可以進(jìn)行光譜數(shù)據(jù)的測量和提取，通過顏色匹配函數(shù)直接計算出精確的X,Y,Z三刺激值。但是，在實際應(yīng)用中，使用得更多的應(yīng)該是下圖這種——成像色度計。 對成像色度計的標(biāo)定工作，兩臺設(shè)備一起測量同一個物體的同一個位置，將兩者數(shù)據(jù)比對并進(jìn)行合理的補(bǔ)償，使得兩者測試結(jié)果相同的這么一個過程。經(jīng)過標(biāo)定后的設(shè)備，在實際...

光色科技光學(xué)課堂小知識： 汽車氛圍燈的整個生產(chǎn)過程中，要經(jīng)歷四個主要的過程環(huán)節(jié)。從PCBA板子的研發(fā)制造?氛圍燈具總成?供應(yīng)給Tire1做產(chǎn)品（門板、座椅、中控臺等）總成?整車組裝。每一個環(huán)節(jié)的背后，都有各環(huán)節(jié)的研發(fā)及制造工藝實現(xiàn)過程，都有一條出色的產(chǎn)線保證品質(zhì)。主機(jī)廠需要做的，就是這樣的整個過程中，管控每一環(huán)節(jié)的研發(fā)產(chǎn)品工程化標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)制造質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，保證每一環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。其中電子件PCBA在這過程中貫穿始終，是整個氛圍燈呈現(xiàn)整車設(shè)計效果的關(guān)鍵部件，保證每個PCBA在顯示不同顏色的時候，都能保證顏色一致，才能保障整車組裝上的燈具發(fā)光顏色一致，而不會出現(xiàn)一個五顏六色的視覺差效果。光色配...