【駕駛員星級評定制度】 我們創(chuàng)新推出了駕駛員五維能力評估模型，從安全駕駛、節(jié)能表現(xiàn)、服務(wù)態(tài)度等五個維度對駕駛員進(jìn)行星級評定，這一制度的建立旨在激勵駕駛員不斷提升自身素質(zhì)和服務(wù)水平。高星級駕駛員可以優(yōu)先承接 VIP 客戶訂單，并獲得額外獎金，形成了良性競爭機(jī)制，激發(fā)了駕駛員的工作積極性。在 2023 年，公司駕駛員的平均星級達(dá)到 4.2 星（滿分 5 星），事故率較行業(yè)平均水平低 67%，充分體現(xiàn)了這一制度的積極效果。我們還定期舉辦 “金丨牌駕駛員” 技能大賽，為駕駛員提供了一個展示技能、相互學(xué)習(xí)的平臺，不斷提升團(tuán)隊的專業(yè)水準(zhǔn)。駕駛員星級評定制度，不提高了駕駛員的整體素質(zhì)，也為客戶提供了更安全、更優(yōu)丨質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。集裝箱資產(chǎn)管理系統(tǒng)，降低設(shè)備閑置率25%。合肥倉運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)

【智能對賬結(jié)算系統(tǒng)】 為了解決傳統(tǒng)物流對賬周期長、差錯多的問題，我們推出了全自動智能對賬平臺，這一平臺的應(yīng)用極大地提升了對賬效率和準(zhǔn)確性。該系統(tǒng)能夠自動匹配運(yùn)輸訂單、GPS 軌跡和港口作業(yè)數(shù)據(jù)，生成包含明細(xì)附件的電子賬單，確保賬單信息的真實性和完整性。同時，系統(tǒng)支持多維度數(shù)據(jù)分析，客戶可以按項目、時間段或港口快速查詢費(fèi)用構(gòu)成，清晰了解自己的物流費(fèi)用情況。平臺上線后，對賬周期從平均 15 天縮短至 3 天，差錯率下降至 0.1% 以下，每年為客戶節(jié)省財務(wù)對賬成本超 200 萬元。智能對賬結(jié)算系統(tǒng)的推出，不簡化了對賬流程，也降低了企業(yè)的財務(wù)管理成本，為客戶提供了便捷高效的對賬服務(wù)。太倉精益物流集裝箱運(yùn)輸服務(wù)客服電話專屬客戶經(jīng)理制，7×24小時解決運(yùn)輸需求。

【AI 智能路徑規(guī)劃系統(tǒng)】 我們自主研發(fā)的 AI 運(yùn)輸調(diào)度平臺，是物流運(yùn)輸領(lǐng)域的一項創(chuàng)新成果，它深度融合了實時交通數(shù)據(jù)、港口作業(yè)信息和歷史運(yùn)輸記錄等多方面的數(shù)據(jù)，通過先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法自動生成優(yōu)化運(yùn)輸路線。該系統(tǒng)每 15 分鐘就會動態(tài)刷新路徑建議，綜合考量路況、油耗、時效等 12 項參數(shù)，確保為每一趟運(yùn)輸規(guī)劃出合理的路線。經(jīng)過實際測試，這項技術(shù)使平均運(yùn)輸時效提升了 22%，燃油消耗降低了 18%，在提高運(yùn)輸效率的同時，也降低了運(yùn)輸成本。在 2024 年升級的 3.0 版本中，新增了氣象預(yù)警自動規(guī)避功能，能夠根據(jù)天氣預(yù)報提前調(diào)整運(yùn)輸路線，避開惡劣天氣影響的區(qū)域，大幅提升了異常天氣下的運(yùn)輸可靠性。目前，該系統(tǒng)已申請 3 項物流領(lǐng)域技術(shù)專丨利，彰顯了我們在技術(shù)創(chuàng)新方面的實力，也為物流行業(yè)的智能化發(fā)展提供了有力支持。

【臺風(fēng)季應(yīng)急預(yù)案】 基于在華東地區(qū) 30 年的運(yùn)營經(jīng)驗，我們對臺風(fēng)等自然災(zāi)害有著深刻的認(rèn)識，建立了科學(xué)完善的臺風(fēng)應(yīng)對機(jī)制。我們配備了專業(yè)的氣象監(jiān)測團(tuán)隊，能夠提前 72 小時啟動應(yīng)急預(yù)案，為應(yīng)對臺風(fēng)爭取充足的準(zhǔn)備時間。通過 GIS 系統(tǒng)，我們可以規(guī)劃出安全的避險路線，并在洋山港等高風(fēng)險區(qū)域設(shè)置了 3 個應(yīng)急中轉(zhuǎn)倉庫，當(dāng)臺風(fēng)來臨時，能夠?qū)⒇浳锛皶r轉(zhuǎn)移至安全地帶。在 2023 年 “煙花” 臺風(fēng)期間，我們成功轉(zhuǎn)移了價值超 2 億元的待運(yùn)貨物，實現(xiàn)了零貨損，丨大限度地減少了客戶的損失。同時，我們還推出了 “臺風(fēng)保障險”，客戶在因臺風(fēng)導(dǎo)致貨物延誤時可獲得相應(yīng)的賠償，彰顯了我們作為企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓客戶在臺風(fēng)季能夠更加安心。精益物流管理 專丨家，年均為客戶節(jié)約百萬運(yùn)費(fèi)。

【數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)】 我們與上海海事大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的數(shù)字孿生港口物流仿真平臺，是一項具有創(chuàng)新性的技術(shù)成果，它以 1:1 的比例還原了外高橋、洋山等主要港口的作業(yè)場景，為物流運(yùn)輸規(guī)劃和培訓(xùn)提供了一個虛擬但高度逼真的環(huán)境。通過輸入運(yùn)輸任務(wù)參數(shù)，該平臺可以模擬不同方案下的裝卸效率、擁堵概率等關(guān)鍵指標(biāo)，幫助我們找到優(yōu)的運(yùn)輸方案。這項技術(shù)已成功應(yīng)用于某汽車制造商的全鏈路物流優(yōu)化項目，幫助其設(shè)計出成本低的集裝箱運(yùn)輸方案，預(yù)計年度可節(jié)省物流費(fèi)用 860 萬元。同時，該系統(tǒng)還用于新員工培訓(xùn)，讓新員工能夠在虛擬環(huán)境中熟悉港口作業(yè)流程，大幅提升了調(diào)度人員的業(yè)務(wù)熟練度。數(shù)字孿生港口模擬系統(tǒng)的應(yīng)用，不提高了物流方案設(shè)計的效率和準(zhǔn)確性，也為人才培養(yǎng)提供了新的途徑。全封閉式掛車+智能溫控，精密儀器運(yùn)輸 專丨家。上海集裝箱運(yùn)輸服務(wù)24小時服務(wù)

智能預(yù)警系統(tǒng)提前規(guī)避擁堵，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)98.7%。合肥倉運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)

【柔性運(yùn)力調(diào)整方案】 深知客戶需求可能隨市場變化波動，我們推出 “彈性運(yùn)力池” 服務(wù)，可根據(jù)客戶訂單量實時調(diào)整運(yùn)輸資源。當(dāng)客戶突發(fā)增量需求時，承諾 12 小時內(nèi)增補(bǔ)運(yùn)力，2023 年累計為 300 余家客戶解決緊急加運(yùn)需求，單日臨時調(diào)配車輛 50 輛。對于長期合作客戶，提供 “運(yùn)力預(yù)存” 服務(wù)，客戶可提前鎖定優(yōu)惠運(yùn)價和車輛資源，旺季無需擔(dān)心運(yùn)力短缺，淡季未使用的預(yù)存額度可自動順延至下月。某電子企業(yè)通過該方案，旺季運(yùn)輸成本降低 12%，同時避免了 3 次因運(yùn)力不足導(dǎo)致的交貨延誤，真正實現(xiàn) “按需調(diào)配、成本可控”。合肥倉運(yùn)一體集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)