【季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品快速通道】 我們深度服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口企業(yè)，充分了解季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸時(shí)效和保鮮的高要求，為此推出了 “生鮮快線” 服務(wù)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)果蔬、海鮮等時(shí)令商品提供高效運(yùn)輸。我們?cè)谘笊礁劾滏溨行脑O(shè)立了專(zhuān)丨用理貨區(qū)，實(shí)現(xiàn)了 “到港即驗(yàn)、驗(yàn)畢即走”，減少了貨物在港口的停留時(shí)間，確保農(nóng)產(chǎn)品能夠盡快進(jìn)入市場(chǎng)。我們采用帶通風(fēng)系統(tǒng)的特種集裝箱，為果蔬運(yùn)輸提供充足的空氣流通，保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。在 2023 年，我們累計(jì)運(yùn)輸智利車(chē)?yán)遄?、泰?guó)榴蓮等生鮮商品 1500 柜，將貨損率控制在 0.8% 以下，保證了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。我們還創(chuàng)新推出 “預(yù)約到港” 模式，客戶可以根據(jù)市場(chǎng)需求精丨準(zhǔn)安排采摘與到港時(shí)間，丨大丨程丨度地保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，為消費(fèi)者提供優(yōu)丨質(zhì)的時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品。100+專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)全天候待命，保障您的進(jìn)出口貨物高效流轉(zhuǎn)。太倉(cāng)港公路整車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商

【智慧港口協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合成立了智慧物流實(shí)驗(yàn)室，致力于研發(fā) 5G + 自動(dòng)駕駛集卡、智能理貨等前沿技術(shù)，推動(dòng)智慧港口的建設(shè)和發(fā)展。目前，實(shí)驗(yàn)室已測(cè)試成功集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá) 99.97%，使車(chē)輛進(jìn)閘時(shí)間從 3 分鐘縮短至 30 秒，大幅提高了港口的作業(yè)效率。實(shí)驗(yàn)室還承擔(dān)了交通運(yùn)輸部 “區(qū)塊鏈在港口物流中的應(yīng)用” 課題研究，積極推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為智慧港口的規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在 2024 年，我們計(jì)劃投入 1500 萬(wàn)元用于智能裝備測(cè)試，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐，持續(xù)提升港口協(xié)同效率，為物流行業(yè)的智能化升級(jí)提供有力支持。太倉(cāng)新能源車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)客服電話讓物流成為競(jìng)爭(zhēng)力——選擇今成，共贏未來(lái)。

【自動(dòng)駕駛卡車(chē)測(cè)試項(xiàng)目】 我們參與了臨港新片區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試示范區(qū)的建設(shè)，已完成 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)在港區(qū)內(nèi)的試運(yùn)營(yíng)，這一項(xiàng)目是我們探索智慧港口建設(shè)的重要舉措。測(cè)試車(chē)輛配備了 5G 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，在復(fù)雜的港口環(huán)境下能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級(jí)定位，確保了運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和安全性。在 2023 年，我們完成了 3000 公里無(wú)人化運(yùn)輸測(cè)試，積累了大量的自動(dòng)駕駛卡車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為未來(lái)智慧港口的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目入選上海市交通委 “新基建重點(diǎn)項(xiàng)目”，預(yù)計(jì)在 2026 年實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用，這將為物流行業(yè)帶來(lái)革丨命丨性的變化，大幅提高港口的作業(yè)效率。

【物流大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)】 我們開(kāi)放了部分脫丨敏運(yùn)輸數(shù)據(jù)，與行業(yè)協(xié)會(huì)共建長(zhǎng)三角物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，這一平臺(tái)整合了港口吞吐量、公路運(yùn)價(jià)指數(shù)等 12 類(lèi)行業(yè)數(shù)據(jù)，為企業(yè)的決策提供了重要參考。某家電企業(yè)利用我們的歷史路徑數(shù)據(jù)，對(duì)區(qū)域配送中心選址進(jìn)行了優(yōu)化，年節(jié)省物流費(fèi)用 900 萬(wàn)元，取得了顯丨著的經(jīng)濟(jì)效益。平臺(tái)嚴(yán)格遵守?cái)?shù)據(jù)安全法，采用聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)實(shí)現(xiàn) “數(shù)據(jù)可用不可見(jiàn)”，在充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值的同時(shí)，也保護(hù)了數(shù)據(jù)隱私。物流大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)的建立，促進(jìn)了行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)交流與合作，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了數(shù)據(jù)支持，推動(dòng)了物流行業(yè)的智能化和精細(xì)化發(fā)展。電子圍欄自動(dòng)簽收，貨權(quán)交接0糾紛。

【客戶專(zhuān)屬服務(wù)管家團(tuán)隊(duì)】 為提供更丨精丨準(zhǔn)丨的服務(wù)，我們?yōu)槊课缓献骺蛻襞鋫鋵?zhuān)屬 “服務(wù)管家”，實(shí)現(xiàn) “一對(duì)一” 全周期對(duì)接。服務(wù)管家均具備 5 年以上物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可協(xié)助客戶處理訂單下達(dá)、異常溝通、費(fèi)用核算、投訴處理等全流程事務(wù)，無(wú)需客戶對(duì)接多個(gè)部門(mén)。建立 “客戶服務(wù)日歷”，主動(dòng)提醒客戶報(bào)關(guān)截止日、港口截單時(shí)間等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2024 年累計(jì)為客戶避免超期費(fèi)用損失超 80 萬(wàn)元。每月定期提交《運(yùn)輸優(yōu)化報(bào)告》，結(jié)合客戶業(yè)務(wù)特點(diǎn)提出改進(jìn)建議，例如為某服裝企業(yè)調(diào)整發(fā)貨時(shí)間，利用港口夜間作業(yè)優(yōu)惠降低 15% 運(yùn)輸成本，用專(zhuān)業(yè)服務(wù)成為客戶的 “物流參謀”。上海今成儲(chǔ)運(yùn)——深耕集裝箱運(yùn)輸30年，長(zhǎng)三角港口物流。太倉(cāng)港精益物流集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)

連續(xù)12年獲評(píng)上海集運(yùn)AAA誠(chéng)信企業(yè)，信用鑄就品質(zhì)。太倉(cāng)港公路整車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商

【綠色物流踐行者 —— 新能源車(chē)隊(duì)投入運(yùn)營(yíng)】 為了響應(yīng)國(guó)家 “雙碳” 戰(zhàn)略目標(biāo)，我們?cè)诩b箱運(yùn)輸領(lǐng)域率先啟動(dòng)了新能源車(chē)隊(duì)升級(jí)計(jì)劃，積極踐行綠色物流理念。在 2024 年，我們已投入運(yùn)營(yíng) 30 輛純電動(dòng)重型卡車(chē)，這些車(chē)輛主要覆蓋洋山港至上海市區(qū)的短途運(yùn)輸線路。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，新能源車(chē)輛每百公里的能耗成本較傳統(tǒng)柴油車(chē)降低了 65%，而且單臺(tái)車(chē)年均能夠減少碳排放約 50 噸，在降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，也為環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。為了確保新能源車(chē)輛的運(yùn)輸效率不受影響，我們同步開(kāi)發(fā)了智能充電調(diào)度系統(tǒng)，依托外高橋保稅區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，讓車(chē)輛能夠隨時(shí)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。我們計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)，將新能源車(chē)輛的占比提升至 50%，通過(guò)自身的努力，助力客戶實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈目標(biāo)，共同推動(dòng)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。太倉(cāng)港公路整車(chē)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商