內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn) 低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。什么是內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)大全

內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、高效、自吸好、適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)、高精度計量、耐用，***用于工業(yè)領(lǐng)域。需遵守操作規(guī)程，定期維護(hù)，確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。結(jié)構(gòu)緊湊：進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)相對簡單且緊湊，所占空間較小，便于集成到各種設(shè)備和系統(tǒng)中。緊湊的結(jié)構(gòu)有助于降低泵的重量，便于搬運(yùn)和安裝。高效性能：采用精密的齒輪設(shè)計，齒輪的嚙合非常緊密，有效減少了內(nèi)部泄漏，提高了泵的工作效率。能夠提供較大的流量和壓力輸出，滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。自吸性能好：開機(jī)時無需灌油，***使用也無需進(jìn)行額外的灌油操作，簡化了泵的使用流程。能夠在較低的液位處吸取液體，增加了泵的使用靈活性。運(yùn)行平穩(wěn)：齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動非常平穩(wěn)，不會產(chǎn)生沖擊和振動，有助于降低泵的噪音和振動水平。穩(wěn)定的運(yùn)行性能有助于延長泵的使用壽命，并減少維護(hù)和更換的頻率。高精度計量：由于齒輪制造精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的流量計量。在需要精確控制液體流量的場合中具有***優(yōu)勢。耐用性強(qiáng)：通常采用耐磨、耐腐蝕的材料制造，具有良好的耐用性和穩(wěn)定性。能夠長時間運(yùn)行而無需頻繁維護(hù)或更換，降低了使用成本。什么是內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)大全內(nèi)嚙合齒輪泵廠家供應(yīng)商。

海特克動力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵采用獨(dú)特的內(nèi)嚙合齒輪副結(jié)構(gòu)設(shè)計，其在于一個外齒主動齒輪與一個內(nèi)齒圈在緊密包容的腔體內(nèi)進(jìn)行精密嚙合。相較于外嚙合泵，這種設(shè)計天然地帶來了更緊湊的軸向和徑向尺寸，使得在空間布局極為受限的工程機(jī)械如挖掘機(jī)動臂根部、收割機(jī)底盤下方或高空作業(yè)車轉(zhuǎn)臺內(nèi)部等位置安裝成為可能。其運(yùn)轉(zhuǎn)時，齒間密封線長，且嚙合過程連續(xù)平穩(wěn)，這直接轉(zhuǎn)化為低流量脈動和低噪音特性，對于駕駛室環(huán)境要求嚴(yán)格的挖掘機(jī)和高空作業(yè)車而言，提升了操作人員的舒適度。海特克通過優(yōu)化齒形曲線和嚙合參數(shù)，確保在寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能維持高效穩(wěn)定的油液輸送能力，為液壓系統(tǒng)提供持續(xù)可靠的動力源泉。

1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種，它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動齒輪，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，齒輪退出嚙合容積增大而吸油，進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動小、噪聲小，在高轉(zhuǎn)速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同，因此齒輪間相對滑動速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復(fù)雜，加工困難，價格較外嚙合齒輪泵高。目前國內(nèi)的擺線泵有多種，其最大工作壓力≤。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵，其內(nèi)齒輪（即外轉(zhuǎn)子）為圓弧齒形，外齒輪（即內(nèi)轉(zhuǎn)子）為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性，因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用。***適用于機(jī)床、變速箱、壓縮機(jī)、傳動機(jī)械、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于，可作為動力泵或潤滑泵各冷卻泵，本泵適用于輸送各種油類。HG內(nèi)嚙合齒輪泵為伺服變頻驅(qū)動系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色。

    本實(shí)用新型涉及一種齒輪泵底座和齒輪泵組件。背景技術(shù)：相關(guān)技術(shù)中，齒輪泵底座的截面為L形，支撐力集中在齒輪泵的軸頭上，軸頭上同時承受軸向徑向力，容易發(fā)生齒輪泵密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個目的在于提出一種齒輪泵底座。本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種齒輪泵組件。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，包括：截面為L形的底座本體，所述底座本體的水平肢上具有多個安裝孔且所述底座本體的豎直肢上具有通孔；軸套，所述軸套的右端與所述底座本體的豎直肢相連并與所述通孔同軸。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，增加了軸套，軸承后受力點(diǎn)放在了軸套內(nèi)的軸頭上，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩，因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的齒輪泵底座還可以具有如下附加的技術(shù)特征：有利地，所述軸套焊接在所述底座本體的豎直肢上。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵組件，包括：上述的齒輪泵底座；齒輪泵，所述齒輪泵的左端與所述底座本體的豎直肢相連且所述齒輪泵的輸出軸向左穿過所述通孔并伸入所述軸套內(nèi)；傳動軸。HG內(nèi)嚙合齒輪泵軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計。江蘇內(nèi)嚙合齒輪泵動畫

HG內(nèi)嚙合齒輪泵更快的響應(yīng)速度。什么是內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)大全

    內(nèi)嚙合齒輪泵一、原理內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種，其結(jié)構(gòu)示意可見圖。這兩種內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合齒輪泵。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開，如圖（a）；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵，在這種泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個齒，因而不需設(shè)置隔板，如圖（b）。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪，大齒輪為從動輪，在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)，齒輪轉(zhuǎn)動，容積變化增加液體壓力。二、特點(diǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，在高轉(zhuǎn)速工作時有較高的容積效率。但在低速、高壓下工作時，壓力脈動大，容積效率低，所以一般用于中、低壓系統(tǒng)。在閉式系統(tǒng)中，常用這種泵作為補(bǔ)油泵。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜，加工困難，價格較貴，且不適合高速高壓工況。1、漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)2、擺線型內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)三、簡單結(jié)構(gòu)1—外齒輪(externalgear)，2—內(nèi)齒輪(internalgear)，3—隔板。什么是內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)大全